Notizia

Jan 22, 2024

BMW mira a costruire solidi

BMW has licensed solid-state battery cell designs and manufacturing processes

BMW ha concesso in licenza la progettazione e i processi di produzione delle celle della batteria a stato solido alla Solid Power, con sede in Colorado, portando la partnership tra le due società a un livello superiore.

La casa automobilistica, che ha iniziato a collaborare con Solid Power nel 2017, installerà copie delle linee di produzione pilota di celle a stato solido dell'azienda presso i suoi stabilimenti in Germania, e Solid Power fornirà il suo elettrolita solido a base di solfuro per quelle linee pilota. annunciato la scorsa settimana in un comunicato stampa. Questi accordi "consentiranno attività parallele di ricerca e sviluppo", ha affermato Solid Power.

Celle della batteria Solid Power

La BMW ha accettato di pagare a Solid Power, che conta anche Ford come investitore, 20 milioni di dollari entro giugno 2024, a condizione che vengano raggiunti determinati traguardi. Si tratta di una piccola somma rispetto a quanto le case automobilistiche stanno investendo in nuove joint venture nel settore delle batterie.

"BMW resta impegnata nella ricerca di batterie interamente allo stato solido, una tecnologia che riteniamo abbia un potenziale significativo per il futuro", ha affermato in una nota il membro del consiglio di amministrazione della BMW Frank Weber.

Solid Power ha dichiarato a giugno che avrebbe consegnato celle di prova ad entrambe le case automobilistiche entro la fine del 2022. BMW ha affermato che prevede di progettare un prototipo di batteria a stato solido entro il 2025, con un modello di produzione previsto entro il 2030.

Celle della batteria a stato solido Solid Power

BMW ha obiettivi piuttosto ambiziosi per la tecnologia delle batterie, oltre ai piani per lanciare una serie di veicoli elettrici basati su una piattaforma dedicata entro la metà del decennio. Con un ampio passaggio alle celle cilindriche e alla tecnologia cell-to-pack, punta a un aumento del 30% della portata e a una ricarica più rapida.

La BMW ha suggerito che potrebbe raggiungere la metà delle sue vendite globali come veicoli elettrici entro il 2030, ma non vuole fissare una data di scadenza sui motori a combustione interna.

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